Trafiksikkerhed

Seks nye skilte opsættes på Birkerød Parkvej, Vasevej ved Bistrup samt på Rundforbivej ved Skyttebjerg. Disse er trafikveje, hvor gennemsnitshastighederne er over det tilladte. Fartviserne opsættes i begge retninger.

En række strækninger skal undersøges for muligheden for at afmærke til to minus en vej. Hvis kravene til oversigt samt vejbredder kan opfyldes, har denne indretning af kørebanen en god effekt på hastigheden samt oplevelsen af forbedret tryghed for cyklister.

Det drejer sig om Gammel Holte Vej, Sandbjergvej og Gøngehusvej. Samtidig søges om en hastighedsnedsættelse til 40 km/t.

Forvaltningen modtager jævnligt henvendelser fra borgere, som er bekymret for de høje hastigheder, der køres med på Skodsborgvej ud for Geelskovparken og Bredevej.

Da der de seneste år også er oplevet nogle uheld i dette kryds, vil krydsningsmuligheden blive forbedret.

Etablering af yderligere hastighedsdæmpende foranstaltninger i kvarteret.

Etablering af to-tre foranstaltninger på Gyvelbakken og Kirsebærlunden.

I 2018 og 2019 etablerede Rudersdal Kommune cykelsti på Frydenlundsvej på strækningen fra rundkørslen til før Skovvej.

Derudover har vi etableret område med fartdæmpning (anbefalet 40 km zone) inkl. hastighedsdæmpende tiltag i form af pudebump og indsnævring af kørebanen, da hastigheden har været for høj på strækningen.

Det har medvirket til, at gennemsnitshastigheden er faldet med op til 11 pct.

Da hastigheden er for høj på resten af Frydenlundsvej, hvor der ikke er cykelsti, ønsker vi at udvide 40 km zonen til hele Frydenlundsvej inkl. tilstødende veje samt adgangsvejen ud til Skodsborg Strandvej via Rolighedsvej og Enrumvej.

Transport- og Tryghedsundersøgelsen ønskes gennemført for skoler i foråret 2020.

Undersøgelsen har fokus på skolelevers transportvaner og giver indsigt i, hvorvidt eleverne transporterer sig aktivt til skole. Resultaterne er fordelt på den enkelte skole og klasse.

Undersøgelsen har tidligere været gennemført i Rudersdal Kommune i 2015 og 2017.

Forvaltningen har de seneste år oplevet en del konflikter og farlige situationer på Øverødvej mellem Vangebovej og Kongevejen grundet ulovlig standsning og parkering ud for butikkerne på den nordlige side af Øverødvej. Disse parkeringer sker både på fortov, cykelsti samt ude over vejarealet, hvor de bløde trafikanter ofte tvinges til at passere på vejbanen, og bilister ofte tvinges over i modsatte vejbane.

Det medfører både risiko for fodgænger- og cyklistuheld samt mødeuheld mellem modkørende bilister, når de skal passere de ulovligt parkerede biler. Derudover medfører de parkerede biler, at de eksisterende kapacitetsproblemer i rundkørslen Øverødvej/Vangebovej forværres voldsomt i især spidstimerne.

Derfor opsættes påkørselsvenlige steler i chaussestensbæltet mellem cykelsti og vejbane i begge vejsider på den pågældende strækning, så de farlige situationer og øgede kapacitetsproblemer kan begrænses.

VSP ønsker at fortsætte med at optimere den færdselspræventive skoleindsats. Midlerne skal bruges til særlige arrangementer med færdselskontaktlærere, politi samt skoleelever – herunder cyklistprøver, events med trafiksikkerhedstemaer, og skolefærdselsrettede aktiviteter med nabokommuner.

Forvaltningen ønsker igen at gennemføre ”Den sureste uge”, der er en hyldest til kommunens skolepatruljer.

Gennemførelse af sprit-, skole-, fart-, uopmærksomheds- og reflekskampagner, der har til formål at holdningspåvirke trafikanterne og derved forebygge uheld. Ydermere ønsker forvaltningen, at der er fokus på kampagner målrettet cyklister, da cyklister, jf. uheldsanalysen, er overrepræsenteret i uheldsstatistikken.

Forvaltningen modtager løbende henvendelser omkring ønsker til forbedret afmærkning. Det kan være ønsker om forbud, ændret skiltning, steler eller lignende. Disse tiltag vil kunne udføres straks.

Forvaltningen foreslår, at der reserveres et beløb til, der realiseres af hastighedsplanen, herunder eksempelvis etablering af nye hastighedszoner.

En række borgere og Vedbæk Grundejerforening har henvendt sig om parkering på cykelstien i sydsiden af Gøngehusvej fra indkørsel ved Vedbæk Stadion til underføring under banen.

Forvaltningen foreslår derfor, at der på strækningen opsættes steler mellem cykelsti og kørebane.