Trafiksikkerhed

Beboere oplever, at Gl. Holte Gade benyttes som gennemfartsvej mellem Gammel Holtevej og Øverødvej. Derudover oplever beboerne høj hastighed.

Udover beboerkørsel er der også kørsel til aktiviteter som Søllerød golfklub og Gl. Holte tennisklub.

Der suppleres med ekstra bump i den nordlige og sydlige ende af vejen, hvor der i forvejen er indsnævringer. Det er kommunens vurdering, at løsningen både kan sænke hastighedsniveauet på Gl. Holte Gade og også til en vis grad gøre det mindre attraktivt at benytte vejen som en gennemkørselsvej mellem Gammel Holtevej og Øverødvej.

Vejen har på strækningen mellem Rolighedsvej og Kajerødvej ingen hastighedsdæmpende foranstaltninger som de øvrige veje i området. Vejen er bred og benyttes bl.a. som skolevej til Birkerød Privatskole.

For at skabe et sammenhængende fartdæmpet område anbefales det at etablere et bump midt på strækningen.

På Rundforbivej nord for Egebækvej bliver der kørt stærkt. Strækningen er i byzone med en hastighedsbegrænsning på 50 km/t. Målinger viser, at 85 % fraktilen er knap 58 km/t.

Der opsættes en ”Din fart” viser i begge retninger.

Med henblik på at dæmpe hastigheden er der ønske om at gennemføre fortovet ved sideveje. På de udvalgte steder er sidevejene tragtformet, hvilket giver mulighed for at svinge i høj fart.

Fortov vil skærpe opmærksomheden samt reducere hastigheden i krydsene – primært i forbindelse med sving.

Cyklister oplever, at de bliver klemt, når de skal krydse Bistrupvej fra Plantagevej. Strækningen er skolevej for elever fra Bistrupområdet til Søholmskolen.

Der afmærkes et areal til cyklister samt cykelbås for ventende cyklister. Det er nødvendigt at inddrage en del af græsrabatten, da den eksisterende kørebane er snæver.

Oversigtsforholdene på hjørnet af Gl. Dronninggårds Allé og Dronninggårds Allé er dårlige, og på den baggrund har der været en fælles besigtigelse med en borgergruppe.

En p-plads inddrages til hjørneareal, hvorved den eksisterende genbrugscontainer kan flyttes til en bedre placering, og parkering i oversigtsarealet hindres.

I forbindelse med en række borgermøder med beboere fra Vedbæk er der udtrykt bekymring for skolebørns trafiksikkerhed. Ligeledes er der i de seneste år fremsat en række ønsker til hastighedsnedsættende tiltag mv. i Vedbæk – seneste ved en underskriftsindsamling i oktober 2021.

Rudersdal Kommune har i den forbindelse gennemført hastighedsmålinger på Henriksholms Allé og Gøngehusvej. Resultatet af målingerne giver ikke umiddelbart anledning til prioritering af yderligere hastighedsdæmpende tiltag i området.

Der er de seneste år opsat "Din fart" visere samt hævede flader på Henrikholms Allé og Gøngehusvej. 

For at tilvejebringe et mere fyldestgørende grundlag for eventuelle yderligere tiltag i området gennemføres en skolevejsundersøgelse for eleverne på Vedbæk Skole.

Analysen inddrager både skolens egne erfaringer og forældrenes holdninger og klarlægger oplevet tryghed på skolevejen samt forældrenes barrierer og motivationer for aktiv transport.

Analysen vil danne et mere helhedsorienteret grundlag for prioriteringer af eventuelle fremtidige trafikinvesteringer i Vedbæk.

Der er ønske om fortsat at samarbejde om optimering af den færdselspræventive skoleindsats.

Midlerne skal bruges til særlige arrangementer med færdselskontaktlærere og politi - herunder uddannelse, cyklistprøver, events med trafiksikkerhedstemaer og skolefærdselsrettede aktiviteter med nabokommuner.

Der gennemføres sprit-, skole-, fart-, uopmærksomheds- og reflekskampagner, som har til formål at holdningspåvirke trafikanterne og derved forebygge uheld.

Derudover prioriteres til kampagnen ”Sammen sænker vi farten, kh din nabo” 20.000 kr. til indkøb og fornyelse af kampagnemateriale.

Rudersdal Kommune modtager løbende henvendelser med ønsker til forbedret afmærkning. Det kan være ønsker om forbud, ændret skiltning, steler eller lignende.

Tiltagene kan udføres straks.